渝涪铁路有限责任公司：
你司提交的改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建第二线水土保持方案（弃渣场补充第三批）报告书审批申请（项目代码：2018-000052-48-03-003702）和《改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建第二线水土保持方案（弃渣场补充第三批）报告书》收悉。经审查，该申请符合法定条件，根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条、《水行政许可实施办法》第三十二条第一项规定，决定准予行政许可。
一、项目概况
渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线（以下简称“增建二线”，其中不包含涪陵站，包含梅江站），线路位于重庆市涪陵区、武隆区、彭水县、黔江区、酉阳县和秀山县境内，增建第二线正线长度342.259km、新建南涪线下行疏解线长1.875km和黔张常接入黔江站相关工程长6.315km。
截至2020年6月底，路基已完成土石方1255.5万m3，占全线100%，其中225处深路堑、高路堤、高边坡等工点已全部完成。全线桥梁155座32368延长米，已完成32018成桥米，占全部98.90%。隧道共81座，已贯通80座，完成197267成洞米，占全部92.87%。涪陵至秀山段总估算174.8亿元，累计完成投资141.8亿元，完成项目总投资81.12%。
二、水土保持方案总体意见
（一）方案编制所依据的法律法规、技术标准及相关资料等基本正确。
（二）基本同意第三批上报渣场20处，弃渣量为596.84万m3，占地55.76hm2。第三批变更完成后，本项目所有变更渣场均已编制完成弃渣场补充方案。
（三）基本同意对弃渣场选址的分析与评价。
（四）基本同意对弃渣场主体设计水土保持措施的分析与评价。
（五）同意弃渣场的级别与设计标准。
（六）基本同意弃渣场水土保持措施布局和典型措施设计。
三、水土保持方案投资
此次弃渣场补充第三批原水保方案批复投资1535.43万元，设计变更投资3520.07万元，较原批复投资增加1984.64万元，其中：工程措施3417.50万元，植物措施88.96万元，临时措施13.61万元。
四、工作要求
（一）根据水土保持法律法规和规范标准，认真做好项目建设过程中水土流失防治工作，切实落实水土保持“三同时”制度。
（二）依法做好水土保持监测工作，加强水土流失动态监控。在工程建设期间应将水土保持监测季报按规定在网站公开，同时在业主项目部和施工项目部公开，并按规定向我局、所在区县水行政主管部门按时报送监测季报和总结报告。
（三）结合主体工程监理，按照水土保持监理标准和规范开展水土保持工程施工监理，确保水土保持工程建设质量和进度。
（四）严格按照批准的水土保持方案和后续设计落实各项水土保持措施，合理安排施工时序和水土保持措施实施进度，严格控制施工期间水土流失。
（五）工程完工后、项目投产使用前应及时组织开展水土保持设施自主验收，并在水土保持设施自主验收通过3个月内，向我局报备验收材料（包括水土保持设施验收鉴定书、水土保持设施验收报告和水土保持监测总结报告等）。
附件：
改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建第二线水土保持方案（弃渣场补充第三批）报告书专家评审意见.doc
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2020年9月4日
（联系人：张艺馨；联系电话：023-89079067）
